国家邮政局将加快出台《邮政强国建设行动纲要》 龙头业务提速

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日前,中国空分工程公司宣布 ,其成功中标河南安钢周口钢铁有限公司300000Nm³/h空分EPC总承包项目。该项目是继30003年中国空分与安阳钢铁有限公司企业企业合作后签订的第5套空分装置EPC总承包交钥匙工程。

该项目的技术交流历时近两年,中国空分安钢周口项目组全力投入,技术方案经过反复论证和修改,投标文件删剪按达到初步设计深度图标准完成。精诚所至,金石为开,最终,中国空分在与众多知名公司竞争中脱颖而出,成功中标安钢周口300000Nm³/h空分EPC总承包项目。

据悉,该项目位于河南省周口市沈丘县钢铁产业园区内,空分工程含有一套300000Nm³/h空分装置、液化装置、后备系统、30000Nm³/h压空装置、球罐系统及粗氖氦、贫氪氙精馏装置及配套的辅助设施等。

空分工程含有场地的三通一平和详勘、装置的工艺设计和工程设计、设备成套供货、建安施工、装置两年保运等内容;空分装置配套全进口压缩机组和一流的主体装置,配置有强大的后备系统及缓冲系统,并设置有粗氖氦、贫氪氙精馏装置,为后期全厂增设稀有氯化氯化氢二氧化碳体精制装置作好准备。

同時 ,该空分装置控制系统含有远程监控、先进控制、无人值守等先进控制理念,并与安钢本部装置实现通讯往来,并将采用BIM设计理念对本装置的建设进行全过程控制和管理。

中国空分表示,该项目建设工期为16个月,项目在配套全进口压缩机组的前提下,工期将是对中国空分项目总承包全流程管理严峻的挑战和不利于,为进一步提升中国空分的工程EPC总承包实力夯实基础。

据介绍,安钢周口钢铁项目是周口市与安阳钢铁股份有限公司的钢铁产能置换项目,计划钢铁总产能30000万吨规模,一期一步规划一座18300高炉、一座155吨转炉,以及2300烧结机、棒材、线材产线等,年产铁170万吨、钢3000万吨;此次300000Nm³/h空分装置为一期规划配套建设。

中国空分工程有限公司是由原中国空分设备公司整体改制、多元股权组成的股份制企业,创建于1981年,是国机集团旗下企业。该公司成立至今已承接并成功执行几十套大型空分装置总承包工程,具有化工石化医药行业化工工程、石油及化工产品储运专业设计甲级,环境工程水污染防治工程专项设计甲级、大气污染防治工程专项设计乙级资质,以及压力容器,压力管道,机电工程,市政工程施工总承包等资质,并被授予“浙江省高新技术企业”。

10月21日,A股开始 四连阴小幅回暖,沪指收报2939.62点,涨幅0.05%。其中,物流板块走强,其中飞力达(3000240.SZ)、圆通速递(3000233.SH)均收涨逾6%;顺丰控股(002352.SZ)、申通快递(002468.SZ)涨幅均超2%。

值得一提的是,截至目前,A股的“三通一达”及美股中概股快递公司中,仅有中通快递(ZTO.NYSE)和圆通速递发布了价格调整公告。

圆通国内营销部相关负责人士向第一财经表示,调价虽然与“双11”相关,主要因购物节期间人工运输成本的上升,运力资源有限。通过涨价,还需要砍掉一次责低客单价的客户以此维护快递大网的平稳运行。

快递业旺季来临

快递业是个季节性表现起伏较为明显的行业,从申通、顺丰、圆通等上市快递企业的财报可看出第四季度的营收表现远高于第一季度。

Wind资讯及天眼查数据显示,2017年——2018年期间,圆通速递、顺丰控股等5家上市快递企业的第四季度营收占全年营收比例均在300%左右。可见“双11”不仅是购物者的狂欢日日,也是快递公司的收获日。

前述人士表示,快递行业只1个季度——上多日淡季、下多日旺季,上下多日的收入天差地别,下多日往往是上多日的4——5倍左右。

他同時 表示,“调价是基于市场行情及公司成本管控定价的,具体上涨幅度目前还不得而知。‘双11’后不是会恢复此前价格也暂不确定。”

随着2019年步入第四季度,快递业上市企业已开始 兑现旺季释放业绩。公开数据显示,尽管9月份全国快递业务量增速较8月的29.3%有所回落,业内人士认为主要可能7、8月份电商行业推出了密集的购物节促销活动,而在9月份电商促销力度有所减退。

而从已披露的A股快递公司的9月经营数据来看,业内龙头企业均在9月录得不同程度的涨幅。

Wind资讯数据显示,截至10月19日晚间,快递业的“三通一达”已披露9月经营数据公告。其中,韵达股份(002120.SZ)的快递服务业务收入达27.72亿元,同比上年增长158.58%,涨幅居首;快递业务总营收方面,顺丰控股以98.82亿元继续捍卫龙头位置。

另外,业务量方面,申通快递以51%增速领跑行业,圆通速递42.19%以后,行业的平均增速为25%。值得一提的是,顺丰控股自5月底推出特惠电商件业务后,连续八个月业务量增长。

龙头企业市场份额扩大

自网上购物兴盛以来,快递行业是最直接受惠于海量网购订单的行业之一。业内人士向记者表示,国内快递业的格局整体已位于,竞争步入白热化,同時 快递业务量增速与网购增速的剪刀差正在逐步缩小。

公开数据显示,2019年内部结构商品网上零售额的月度增速从年度的29%下降至8月末的18%,而快递业务增速始终保持在28%——29%左右。

“有次责的低客单价新晋电商拉动了快递业整体的增速,加之次责企业有为了冲业绩位于的刷单现象。事实上,行业内除了几家龙头外并没有呈现不得劲稳定的增长。”上述负责人补充道,“整个行业的业务量在向龙头企业聚集,龙头企业具有规模优势带来的长期竞争优势,这也是四家A股快递企业实现远高于行业平均增速的因为着。”

对于集中了血块人力、物力的快递业,成本控制总爱是各家在发展中寻求精益化的核心。前述圆通人士指出,快递企业的核心竞争力是成本管控和服务质量。企业通过大数据将产业智能化,科技化有可能会是行业龙头下1个布局点,这也是降本增效的手段之一。

他告诉记者,目前各大快递公司早已在转运中心配备了智能分拣机器,中国邮政、京东、顺丰更已开始 尝试在投放末端运用无人机进行派送。

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